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在路軌上方有個開關可以切換 AUTO 和 SET，在 AUTO 狀態下，每當列車經過時，會先碰到左方的關關，會讓右方的轉輒器更改一次方向；如果是在 SET 狀態下，則會維持同一個路線。這其實就是 R-11 的自動化版本，不需要人去操縱就可以變換軌多，增加變化，個人覺得是蠻好的功能。
由側面來看的話，R-19會比一般軌道來得厚，我想是因為要讓左方那個開關能夠順利完全消失在軌道裡的關係吧。這增加的厚度並不會影響列車的行進。
來看看實際運作狀況吧：
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