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這次(509 - 到日本買Plarail小火車) 的重頭戲是買 Advance 系列。
這個系列主要是把原本的火車變小，特別的是只要用原本一側的鐵軌就可以前進，這種設計的超級概念就是新設計的火車可以使用舊的鐵軌繼續使用，所以不會說只能把舊的鐵軌棄罝在一旁，這是我很欣賞這間公司的原因。
是說把火車變小有什麼好玩的？起初我也是這樣想，但後來看了比較多影片和照片後，漸漸有了不一樣的想法：1. 用原本的組件建造了很多不同的軌道後，開始會覺得無聊，因為只有一輛車在上面行駛；當然也可以把軌道改成複線，但這意味著要買更多的組件(至少複線彎軌是一定要的)，場地也要變更大才行。2.現有的火車，不管再怎麼作，由於其長寬的限制，還是比較像玩具，advance 的火車在同樣的長度下，變成四節車箱，而且車輛的寬度最少變成一半，這代表車箱的比例變窄變長，更符合實際火車的樣式，更為擬真。
來看看照片吧：
中間是原有的普悠瑪號，上下是新買的 advance 小火車，可以看到長度應該是差不多的，而寬度大約只有一半。下方的火車是古老的蒸氣火車C57，比較好笑的是火車頭後面有一段煤炭車之類的，結果這段也算一截車箱，所以這組火車長的比別人短，不過古老的火車跑起來另一種味道。上方是不認識的京成線，純綷是看外型挑的，當時因為覺得買的有點多了，所以就挑便宜一點的，回來後有點後悔，因為價格其實沒有差那麼多，應該挑自己比較有感覺的山手線。
還有一個差異是原本動力車在第一截車箱，可以切換 關、慢速、快速；而 advance 的動力車是在第二截車箱，這次沒有快慢速的切換，而是往前往後的切換：
看看實際跑起來的狀況吧：
是不是真實多了？
後續再來仔細介紹 advance 的新組件(518 - Plarail advance 小火車2)
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